Qu’est-il arrivé à ce train et à ses conducteurs ?

De nombreuses photos inhabituelles et intrigantes apparaissent sur Internet, dont l’authenticité est difficile à croire. Et parfois, il est tout simplement impossible de comprendre ce qui se passe sur eux. C’est donc avec cette photo. Tous ceux qui l’ont vue se demandent : qu’est-il arrivé à ce moteur ? Maintenant, nous allons tout vous dire ! Les locomotives à vapeur sont devenues partie intégrante de l’ère de la révolution industrielle.

L’humanité de cette période gravitait autour de tout ce qui était massif, puissant, en fer. En même temps, personne ne pensait à l’écologie, la conquête de la nature était considérée comme quelque chose de juste et de naturel. Les locomotives à vapeur utilisaient une énorme quantité de charbon. Le véhicule était entretenu par des chauffeurs qui jetaient du carburant dans le four, augmentant constamment la température de la chaudière.

Des ingénieurs étaient également présents sur les locomotives, qui déterminaient s’il fallait ajouter plus de charbon. Dans le même temps, ces spécialistes n’avaient souvent pas un niveau de connaissances suffisant pour comprendre quand arrêter de chauffer la chaudière. Le fait est que les gens à l’ère de l’industrialisation pouvaient déjà construire des choses massives en fer, mais ne savaient pas toujours comment les entretenir correctement.

A l’époque de l’apparition des locomotives à vapeur, les lois fondamentales de la thermodynamique n’étaient pas encore découvertes, on en savait peu sur le niveau de résistance des matériaux. Et les ingénieurs non seulement n’avaient pas les connaissances nécessaires, mais voulaient également tirer le maximum du véhicule. Ainsi, les chaudières ont été chauffées à une limite inacceptable, en conséquence, l’équipement ne pouvait tout simplement pas le supporter.

Cela peut être comparé aux automobilistes modernes qui essaient d’appuyer sur l’accélérateur jusqu’au bout, afin de développer le plus de vitesse possible. Le résultat de cette attitude envers les locomotives à vapeur est ce que montre cette curieuse photographie. Qu’y a-t-il d’imprimé dessus ? Le photographe a filmé ce qui est arrivé à la locomotive après l’explosion de la chaudière. Ça a l’air vraiment fascinant! Comme si les chasseurs avaient vidé un monstre invisible.

Les tuyaux en acier ressemblent vraiment à des intestins tombés. Un tas de métal tordu a l’air majestueux et pitoyable à la fois, et certainement très impressionnant ! Des explosions de chaudières étaient souvent observées au 19ème siècle, durant cette période le phénomène était très courant. Cela est dû à des connaissances insuffisantes dans le domaine de la conception, ainsi qu’à la mauvaise qualité du matériau utilisé pour construire les locomotives à vapeur.

Il n’y avait pas de normes strictes pour l’utilisation des véhicules, qui n’ont été documentées qu’au début du 20e siècle. Après cela, les explosions de chaudières ont commencé à se produire moins fréquemment, mais elles se sont quand même produites. En règle générale, les accidents résultaient d’une forte pression de vapeur sur la surface extérieure du tube de l’échangeur de chaleur, ce qui entraînait une diminution de la résistance du système.

Au fil du temps, la chaudière n’a pas pu supporter la charge constante et a explosé. Le premier cas de ce genre s’est produit en 1813, lorsque le conducteur de la machine a augmenté la vitesse de la locomotive à vapeur au maximum, ce qui a entraîné une forte augmentation du niveau de pression de la vapeur. En conséquence, la chaudière a explosé, l’accident a coûté la vie à 13 personnes. Mais cette histoire n’a rien appris aux machinistes, n’a pas obligé les concepteurs à améliorer la conception de la locomotive.

Les modifications nécessaires ont finalement été apportées aux documents près de 100 ans plus tard. Mais même après cela, les accidents n’ont pas cessé de se produire. Ainsi, sur la photographie décrite, les conséquences d’une explosion de chaudière survenue en 1948 dans l’État américain de l’Ohio sont enregistrées. À la suite de l’accident, un chauffeur et un ingénieur qui ont demandé une accélération de la vitesse ont été tués.

Fait intéressant, avant l’explosion, la locomotive a développé une vitesse incroyable. Vous voyez le résultat sur la photo. Au milieu du XXe siècle, les explosions ont presque cessé, non pas en raison des améliorations apportées à la conception des locomotives à vapeur, mais du fait qu’elles ont été remplacées par des locomotives électriques et diesel plus sûres. Aujourd’hui, la technologie étonnante ne peut être trouvée que dans les photos et dans les musées, pour les regarder et se souvenir de l’époque où les gens aimaient tout ce qui était gros et en fer, en même temps génial. Les géants fumants ont été remplacés par des trains, beaucoup plus confortables et plus sûrs pour voyager.

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